Sărurile rutiere sunt utilizate de obicei pentru topirea sau prevenirea construirii gheții pe drumurile de iarnă. Unele săruri rutiere sunt, de asemenea, utilizate în lunile mai calde ca antidepresive. Iarna, sărurile rutiere funcționează prin încălzire atunci când intră în contact cu zăpada și gheața, iar vara, păstrează umiditatea în suprafețele murdare pentru a reduce praful. Echipajele de întreținere rutieră vor folosi unul dintre mai multe tipuri de sare rutieră.
Sărurile rutiere sunt utilizate pentru topirea zăpezii și gheții și îmbunătățirea condițiilor rutiere.Clorura de sodiu
Clorura de sodiu este vândută cel mai adesea sub formă de sare de rocă sau halit.Clorura de sodiu, mai cunoscută sub numele de sare de masă, este unul dintre cele mai utilizate tipuri de sare rutieră. Clorura de sodiu se mai numește halit și este de obicei de culoare gri închis. Agenții de preschimbare sunt adesea folosiți cu clorură de sodiu pentru a reduce sarea de la împrăștiere, ceea ce reduce cantitatea de sare utilizată și scade costurile de întreținere a drumului. Uneori, clorura de sodiu este amestecată cu alte săruri pentru a asigura topirea și prevenirea mai bună a gheții, dar aceste amestecuri sunt scumpe și nu sunt folosite la fel de des.
Clorura de magneziu
Clorura de magneziu în forma sa lichidă este adesea folosită ca agent de preumidare, deoarece este ieftină și nu este la fel de corozivă ca și alte substanțe chimice. Clorura de magneziu poate fi produsă sau evaporată din surse naturale, precum lacurile de sare. Eliberează căldură pe măsură ce se dizolvă, ceea ce ajută clorura de magneziu să topească gheața și zăpada la temperaturi scăzute. Cu toate acestea, lasă un reziduu alunecos pe drumuri, care este greu de îndepărtat. Clorura de magneziu este, de asemenea, utilizată în multe zone ca antiderapant pe drumurile cu pietriș în lunile de vară.
Clorura de calciu
Clorura de calciu este cel mai adesea folosită ca anti-praf pe drumurile cu pietriș. Ca și clorura de magneziu, clorura de calciu poate fi fabricată sau găsită în mod natural. Poate dizolva gheața la temperaturi extrem de scăzute. Clorura de calciu funcționează pentru a suprima praful prin capcarea umidității, ceea ce ajută la compactarea murdăriei și reduce suflarea prafului. Clorura de calciu este mai eficientă decât clorura de sodiu în prevenirea și topirea gheții pe drumuri și este relativ inofensivă pentru viața plantelor, dar pentru că costă mai mult, nu este la fel de frecvent folosită.
Clorura de potasiu
Clorura de potasiu sau potasa, de obicei, este sub formă de granule roșii sau albe. Soiul roșu este produs din minele de arbore, iar culoarea roșie este rezultatul contaminării cu fier. Soiul alb este soluție extinsă pentru a elimina fierul. Clorura de potasiu nu este o sare de drum eficientă la temperaturi extrem de scăzute, de aceea este adesea folosită cu alte materiale de topire pe drumurile de iarnă. Deoarece clorura de potasiu apare în mod natural în plante, este considerată o alternativă mai sigură la clorura de sodiu.
