În afară de motor, practic toate suflantele cu frunze sunt făcute la fel. Motorul transformă un ventilator care aruncă aerul cu viteză mare dintr-un tub. Acest flux de aer poate fi direcționat oriunde dorește operatorul. Acesta va sufla frunze, stânci, apă stătătoare și chiar zăpadă, curățând sau curățând zona de orice resturi sau pericol.
Suflant cu frunze Stihl.Fiecare suflantă este alimentată de un motor mic, deci toate sunt supuse acelorași probleme la pornirea sau rularea.
Motorul
Utilizați întotdeauna benzină proaspătă.Utilizați întotdeauna benzină proaspătă în orice moment și dacă suflanta dvs. este un motor cu 2 cicluri, asigurați-vă că și amestecul este proaspăt. Dacă gazul dvs. are un sezon vechi, trebuie să fie evacuat și înlocuit cu combustibil proaspăt. Încercați să-l porniți cu gaz proaspăt după ce carburatorul a fost amorsat. Acest lucru poate rezolva imediat problema.
Dacă aveți gaz proaspăt, amplasați carburatorul conform indicațiilor producătorului și trageți cablul de câteva ori. Motorul suflant ar trebui să se aprindă cel puțin sau să se declanșeze și, dacă nu, asta înseamnă, în general, bujia este defectă. Deși bujiile pot fi curățate, acestea sunt atât de ieftine încât este mai bine să le înlocuiești și să le elimini ca o cauză potențială a problemei.
Alte lucruri de verificat sunt supapele de închidere a combustibilului, care, dacă sunt oprite, nu vor permite niciun combustibil să ajungă la carburator; clapeta de accelerație, care trebuie să se deplaseze în poziția de sufocare inițial sau suflanta dvs. nu va începe; iar mânerul sau butonul de oprire de urgență, care trebuie apăsat și / sau apăsat în jos sau suflanta nu va porni. În cele din urmă, verificați firul de la bujie pentru a vă asigura că este sigur și bine.
Carburatorul
Bujie pentru suflanta de frunze și carburator.Dacă ați făcut totul de mai sus, dar motorul încă nu va porni, încercați să scoateți bujia și așezați o linguriță de gaz direct în cilindru. Înșurubați ștecherul înapoi, trageți demarorul și, dacă motorul se aprinde, dar funcționează doar scurt, carburatorul este de vină.
Dacă sunteți la îndemână să faceți lucrurile singuri, achiziționați un kit de reconstrucție a carburatorului pentru a rezolva această problemă. În caz contrar, motorul va trebui să fie luat în persoana locală de reparație a motorului mic pentru a fi reconstruit.
O altă problemă a carburatorului poate apărea. Dacă motorul funcționează la început, dar scurge benzina din evacuare atunci când nu funcționează, aveți o supapă de ac care nu este sigilată corespunzător. Încă o dată, carbul va trebui să fie reconstruit, dar până la acel moment și pentru a opri scurgerea, deschideți pur și simplu capacul de gaz și permiteți eliberarea presiunii de fiecare dată când folosiți suflanta.
