Aproximativ 200 de oameni mor din cauza intoxicațiilor cu monoxid de carbon în fiecare an, potrivit Comisiei pentru siguranța produselor pentru consum, iar alte 5.000 de persoane sunt rănite. Monoxidul de carbon este un gaz incolor, inodor, produs în timpul arderii combustibilului. Nu se scurge de la o lumină a pilotului stinsă, dar dacă lumina continuă să se stingă chiar și după ce ai încins pilotul, poate indica faptul că ai alte probleme.
credit: © Daniela White Images / Moment / GettyImagesExistă monoxidul de carbon dacă lumina pilot este stinsă?Sistem de aprindere a sobei cu gaz
Lumina pilot este o flacără mică de gaz care rămâne aprinsă tot timpul. Această flacără aprinde gazul natural sau combustibilul propan care funcționează aparatul atunci când este pornit. Un senzor de flacără sau un termopar este responsabil pentru a determina dacă lumina pilot este aprinsă sau nu. Găsiți acest senzor lângă vârful flacării pilotului. Când termocupla simte un pilot aprins, lasă robinetul principal de gaz deschis. Dacă lumina pilotului se stinge sau nu arde suficient de fierbinte, închide supapa, reducând fluxul de gaz, astfel încât să nu se acumuleze în casa ta.
Pilot Light Flame Color
Flacăra de pe un pilot pilot ar trebui să fie albastru aprins sau verde-albăstrui, cu o mică pată galbenă în vârf. De asemenea, ar trebui să fie suficient de puternic pentru a atinge vârful termocuplei, situat la aproximativ 1/2 cm de distanță de vârful flăcării. Flăcările galbene cu aspect slab indică o problemă și pot însemna producerea de monoxid de carbon.
Depanarea problemelor comune
Flăcările galbene rezultă atunci când nu există suficient oxigen pentru a arde complet combustibilul. Acest lucru poate însemna că vârful tubului pilot este murdar. Tuburile pilot murdare pot duce, de asemenea, la o flacără despărțită. Folosiți un ac sau o bucată de sârmă subțire pentru a curăța tubul, dar opriți mai întâi gazul și întrerupătorul. Uneori, luminile pilotului se sting deoarece flacăra este setată prea jos. Manualul proprietarului oferă informații pentru reglarea flăcării. Alte probleme, cum ar fi presiunea scăzută a gazului, un termocuplu liber sau defect sau o supapă de control a gazului, care nu funcționează corect, pot provoca aprinderea luminii pilotului. Apelați un tehnician de service pentru a repara aceste probleme.
Boala gazelor naturale
Chiar dacă monoxidul de carbon nu se scurge de la luminile pilot care se sting, gazul natural este valabil. Acest gaz, care constă în mare parte din metan, împreună cu etan, propan și alte câteva gaze, scade cantitatea de oxigen din sângele dvs. atunci când îl respirați. Simptomele bolii de gaze naturale cauzate de expunere sunt aceleași ca în cazul intoxicațiilor cu monoxid de carbon și includ dureri de cap, somnolență, greață, amețeli și lipsa respirației. În cazuri severe, va provoca vărsături, confuzie, comă, convulsii și moarte. La fel ca monoxidul de carbon, gazul natural este invizibil și inodor, însă companiile de gaze adaugă un produs chimic care îl face să miroasă ca ouă putrede, pentru a facilita detectarea acestora.
