Un carosabil încălzit poate beneficia foarte mult de un proprietar ocupat. Căile de rulare încălzite reduc sau elimină nevoia de a lopăna zăpada și poate fi chiar extins pentru a include o pasarelă încălzită, astfel încât nu este nevoie să lopeți deloc în lunile de iarnă cu zăpadă. Cu toate acestea, o alee încălzită nu este un proiect pentru începători și necesită cunoștințe despre sistemele de încălzire radiante, turnarea betonului și abilități de bază de construcție.
Planificare
Pentru început, estimați materialul pătrat al noii voastre. Dacă pur și simplu reutilizați același design ca și calea existentă, folosiți acea cantitate de pătrat. După ce știți cât de mare este sau va fi calea dvs., stabiliți un buget. Verificați cu contractanții și comercianții locali prețul unui sistem de încălzire radiant, beton și alte consumabile. În medie, așteptați-vă să plătiți între 12 și 21 dolari pe pătrat pătrat (vezi Referința 1).
Instalare
Dacă aveți un carosabil existent, primul pas va fi eliminarea acesteia. Îndepărtarea unei căi de rulare din beton este o sarcină uriașă și va necesita închirierea unei coșuri mari de eliminare a coșului de gunoi, a unui jackhammer și, desigur, a unui ajutor din partea prietenilor și a familiei. Odată ce vechea cale a fost îndepărtată, nivelați zona pentru a asigura o suprafață netedă.
Un carosabil încălzit poate utiliza fie un sistem hidronic, fie un sistem electric. Un sistem hidronic folosește apă și trebuie lăsat mereu pornit pentru a preveni înghețarea apei, în timp ce un sistem electric poate fi pornit și oprit, după cum este necesar. Ambele sunt eficiente pentru topirea zăpezii sau a gheții pe o alee, dar sistemele electrice sunt adesea mai ușoare pentru cei care instalează calea de rulare fără ajutorul unui profesionist. Dacă instalați un sistem hidronic, acesta presupune instalarea instalațiilor de canalizare pe calea de intrare, cum ar fi robinetele de amestecare, un sistem de cazane și utilizează substanțe chimice precum antigel (vezi Referința 2).
Pentru instalare, începeți prin izolarea solului. Mai întâi este prevăzută o barieră de vapori, urmată de un izolator radiant care are cel puțin 1 1/3 inch grosime. Odată izolat, așezați o grilă pentru a consolida betonul. În continuare, bobinele de încălzire sunt așezate și așezate la o distanță de cel puțin 2 centimetri pentru a preveni firele încrucișate, ceea ce poate provoca probleme electrice și distruge calea ferată (vezi Referința 2).
Bobinele trebuie conectate cu bandă specială special pentru a fi utilizate cu sisteme de cale ferată încălzite. Acest lucru va ajuta la menținerea bobinelor în loc pe măsură ce cimentul este turnat în loc. Neteziți calea de rulare așa cum s-ar face cu o instalație standard de intrare și lăsați să se usuce complet înainte de utilizare. Odată ce zăpada cade, întoarceți pur și simplu un comutator pentru a porni aleea încălzită până când zăpada se topește. După ce zăpada a dispărut, opriți sistemul încălzit pentru a preveni risipa de electricitate (vezi Referința 2).
