Backfiring este un sunet exploziv uluitor care se poate întâmpla atunci când închideți mașina de tuns iarba sau alte echipamente cu motor mic. Solenoizii de închidere a combustibilului împiedică motoarele, inclusiv marca Kohler, să nu funcționeze înapoi. Prin blocarea eficientă a debitului de carburant către carburator atunci când cheia de contact trece în poziția „Oprit”, excesul de combustibil nu poate intra în camera de ardere, eliminând potențialul de zgomot enervant. Dacă încă se produce incendiu, solenoidul de închidere a combustibilului este suspect și necesită investigații.
Testați solenoidul de închidere a combustibilului Kohler folosind un contor Volt-Ohm standard.Pasul 1
Coborâți clapeta de accelerație în poziția intermediară chiar înainte de a opri motorul Kohler. Pentru ca robinetul de oprire a combustibilului să funcționeze corect, poziția clapetei de accelerație trebuie să fie în poziția maximă până la mijlocul domeniului. Dacă apare un incendiu în ciuda respectării procedurilor de închidere corespunzătoare, verificați dacă există tensiune adecvată.
Pasul 2
Testați pentru cel puțin 7 Volți DC la terminalul solenoidului cu combustibil folosind un contor Volt-Ohm. Așezați unul dintre conductorii contorului la terminalul solenoidelor, iar cel de-al doilea conductor la carcasa motorului Puterea de la baterie oprește debitul de combustibil la carburator. Nu există nicio putere pe solenoid în timp ce motorul funcționează. Dacă nu există tensiune (sau scăzută) la solenoid, verificați dacă bateria este încărcată corespunzător și dacă există o conexiune bună a bateriei.
Pasul 3
Testați bateria pentru tensiune folosind contorul Volt-Ohm. Atașați contorul Volt-Ohm pe posturile bateriei pozitive și negative, în timp ce motorul este oprit. Încercați motorul și observați căderea de tensiune pe posturile bateriei. Dacă tensiunea scade sub 9 Volt DC, aplicați un încărcător de baterie și readuceți bateria la încărcarea corespunzătoare. Înlocuiți bateria dacă nu va accepta o încărcare.
Pasul 4
Scoateți solenoidul de închidere a combustibilului din carburator pentru teste suplimentare dacă testele de mai sus nu arată probleme. Conectați puterea de 12 V CC la solenoid. Conectați cablul negativ (masă) la carcasa solenoidului și aplicați cablul pozitiv (roșu) pe terminalul solenoidului. Dacă solenoidul nu trece în poziția „Oprit”, solenoidul este rău și este necesară înlocuirea.
