Majoritatea pompelor manuale utilizate pentru umflarea anvelopelor pentru biciclete sunt pompe reciproce. Au un piston în interior și două valve unidirecționale: una care merge spre anvelopa bicicletei și una spre aerul exterior. Când pompa este ridicată, presiunea din interior scade. Acest lucru trage aer din exterior, dar închide supapa la anvelopa bicicletei. Când pistonul este împins din nou în jos, comprimă aerul din interior. Aceasta închide supapa de intrare și deschide robinetul către anvelopă, împingând aer în bicicletă.
Pompe reciprocatoare
Pompe cu diafragmă
Pompele cu diafragmă sunt strâns legate de pompele reciproce. În loc de pistoane, însă, au diafragme flexibile. Când se aplică o forță externă, diafragmele se comprimă, forțând aerul în ceea ce este pompat. Când forța este îndepărtată, diafragma cu arcuri se extinde din nou, atrăgând mai mult aer din exterior. Pompele acționate la picioare folosite pentru umflarea plutelor de cauciuc sunt pompe cu diafragmă.
Pompe cu acțiune dublă
Pompele reciprocatoare necesită multă mișcare pentru a funcționa. Pentru a pompa un cilindru plin de gaz, utilizatorul trebuie să tragă pistonul în sus și în jos. Pompele cu acțiune dublă funcționează mai eficient folosind doi sau mai mulți cilindri. Când pistonul este împins în jos pe o pompă cu acțiune dublă, acesta comprimă un cilindru, împingând aerul afară. În același timp, celălalt cilindru este deschis, trăgând aer din exterior. Când pistonul este tras înapoi, cilindrul deschis este comprimat și cilindrul comprimat este ridicat în sus.
