Mașinile de tuns iarba oferă un mijloc pentru proprietarii de case de a tăia eficient și uniform piste mari de gazon fără toată forța de muncă. Aceste mașini au multe componente similare cu automobilele și, ca atare, pot întâmpina probleme similare care pot afecta performanța și capacitatea de a conduce înainte sau invers. Întreținerea regulată a cositoarei dvs. este necesară pentru a-l menține în funcțiune.
Cositoarele cu probleme de filtrare pot să nu funcționeze corect.Probleme cu bateria / carburatorul
O baterie moartă sau care se defectează poate împiedica mașina dvs. de mers în orice direcție. Este posibil ca o baterie slabă să aibă suficientă putere pentru a porni cositul, dar nu suficient pentru a o conduce. Drept urmare, o mașină de tuns iarba poate începe cu succes, dar se va opri odată ce cererea de putere a motorului va crește. În cazul cositoarelor care folosesc carburatoare, benzina către amestecurile de aer poate deveni prea slabă sau prea bogată dacă componenta este deteriorată, ceea ce duce la dezactivarea și deteriorarea motorului atunci când încearcă să mărească mașina de tuns înainte sau să o inverseze.
Filtre de combustibil / aer înfundate
Filtrele de aer și de combustibil pentru mașini de tuns pot fi înfundate și pot afecta negativ performanțele. Un filtru de combustibil blocat poate împiedica benzina să curgă către motorul tăietorului într-o alimentare adecvată, ceea ce duce la o mașină de tuns iarba care nu poate fi condusă. Filtrele de aer deteriorate sau înfundate, de asemenea, pot împiedica mașina de tuns iarba înainte sau invers, pur și simplu pentru că motorul se va supraîncălzi rapid. Motorul tăietorului tău poate fi deteriorat permanent dacă aceste filtre nu sunt schimbate în mod regulat.
Eșecul transmisiei
Problemele legate de transmisia tăietoarei dvs. pot duce la imposibilitatea de a schimba angrenajele, ceea ce poate împiedica mașina tăietoare să conducă înainte sau invers. Cositoare ar putea de asemenea să rămână blocată într-o singură viteză din cauza defectării sau deteriorarii transmisiei. Scurgerile în rezervorul de fluid sau orice linii de transmisie pot provoca, de asemenea, probleme de schimbare. Problema se poate produce în caz de componente ale motorului, cum ar fi robinetele de lipit și pistoanele, dacă nu sunt reparate în mod adecvat.
