Regulatorul de tensiune de pe un motor Kohler este responsabil pentru furnizarea unei încărcări electrice uniforme a bateriei de la stator. Când regulatorul funcționează defectuos, poate scurge bateria sau poate provoca o supraîncărcare care poate deteriora bateria sau cablajul. Testarea regulatorului de tensiune este un proces ușor care durează aproximativ cinci minute.
Pasul 1
Așezați dispozitivul care conține motorul Kohler pe o suprafață dură și plană și scoateți cheia de la aprindere.
Pasul 2
Verificați bateria. Asigurați-vă că cablurile pozitive și negative sunt strânse și inspectați carcasa bateriei și terminalele pentru a nu exista fisuri. Deschideți celulele electrolitului înșurubând capacul superior cu șurubelnița cu cap plat. Verificați nivelurile de electroliți și adăugați apă curată, dacă este nevoie.
Pasul 3
Puneți o sarcină mică pe baterie prin rotirea cheii în poziția de pornire timp de 15 secunde. Porniți voltmetrul și rotiți cadranul la 20 ohmi. Plasați cablul negru de la voltmetru pe stâlpul negativ al bateriei și plumbul roșu pe stâlpul pozitiv. Tensiunea trebuie să citească 12 volți fără ca motorul să funcționeze. Dacă este mai mică de 12 volți, bateria este defectă.
Pasul 4
Porniți motorul și avansați acceleratia în poziția FAST cu voltmetrul încă conectat la baterie. Voltmetrul trebuie să citească cel puțin 13 volți; dacă mai citește 12 volți, regulatorul de tensiune este rău.
