Motoarele de tuns iarba sunt utilizate pentru a alimenta mașini de tuns iarba, cositoare, suflante, cărucioare și multe alte articole comune. Cu o întreținere și îngrijire corespunzătoare, motoarele pot rezista mult timp. Cu timpul, însă, aceste motoare își pierd încet puterea și capacitatea de a funcționa fără probleme. Când vine acest moment, este necesar să demontați motorul și să înlocuiți piesele uzate. Înlăturarea unui motor de tuns iarba este un proiect care necesită răbdare și câteva instrumente speciale.
Demontarea unui motor de tuns iarba necesită timp și răbdare.Pasul 1
Deconectați firul bujiei și scoateți bujia. Bujia este de obicei amplasată în partea de sus a unui motor cu arbore orizontal sau pe partea laterală a unui motor cu arbore vertical. Introduceți o cheie cu bujie și o priză peste bujie. Rotiți cheia în sens invers acelor de ceasornic pentru a scoate bujia. Drenați rezervorul de gaz prin deconectarea conductei de combustibil și lăsând combustibilul să se scurgă într-un recipient de gaz aprobat. Scurgeți uleiul din carterul deșurubând dopul de evacuare a uleiului. Acesta este de obicei un dop în formă de pătrat situat pe partea inferioară a motorului sau pe partea inferioară a motorului.
Pasul 2
Îndepărtați cele trei sau patru șuruburi care țin capacul volanului pe loc și îndepărtați-l. Deșurubați șurubul sau ambreiajul de pornire care ține volanul pe loc. Volanta este amplasată direct sub șurubul volanului sau al ambreiajului de pornire. Aceasta poate necesita un instrument de îndepărtare a ambreiajului de pornire. Volanta este rotundă cu lamele de aer asemănătoare cu suflantele. Când rotiți, lamele ajută la mișcarea aerului în jurul motorului. Folosiți un dispozitiv de tracțiune pentru a scoate volanta. Deșurubați dispozitivul de tracțiune până când ghearele pot ajunge la partea inferioară a volanului atunci când vârful șurubului este așezat pe capătul arborelui cotit. Strângeți șurubul până când ghearele au o prindere solidă pe volan. Continuați să strângeți până când volanul se desprinde.
Pasul 3
Desfaceți magnetronul de pe corpul motorului. Magnetronul este așezat lângă volan și găzduiește firul bujiei. Dezlegați carburatorul și rezervorul de combustibil. Carburatorul este situat pe partea laterală a motorului și este de obicei atașat la motor cu două șuruburi sau șuruburi, în funcție de dimensiunea motorului. Îndepărtați șuruburile care țin chiulasa în loc; de obicei sunt șase-opt șuruburi. Scoateți șuruburile care țin carterul (partea inferioară a motorului) în loc și trageți-l.
Pasul 4
Ajungeți în interiorul motorului, deșurubați partea inferioară a tijei de conectare și scoateți-l. Tija de conectare conectează pistonul la arborele cotit. Tija de conectare este mică la un capăt și foarte mare la celălalt capăt. Apăsați tija de conectare până când se desprinde partea superioară a chiulasei. Nu lăsați șuruburile de pe bielă de conectare să atingă rulmentul principal al motorului pe arborele cotit sau pe pereții cilindrului, deoarece poate fi zgâriat și deteriorat. Scoateți arborele cotit din motor.
Pasul 5
Deșurubați șurubul care ține maneta de comandă a guvernatorului pe locul motorului. Scoateți maneta. Trageți din motor greutățile, angrenajul și tija de comandă a guvernatorului.
