Curățarea marcajelor de vopsea pulverizată de pe calea voastră restabilește suprafața la un aspect curat, astfel încât să se îmbine cu un gazon și un peisaj bine îngrijit. Așezarea unei pânze sau a unei pânze de picătură de plastic pe aleea în timp ce vopsirea prin pulverizare previne aceste pete, dar există modalități ușoare de a curăța vopseaua pulverizată de pe toate suprafețele căii.
Îndepărtați marcajele inestetice ale vopselei cu o metodă ușoară, inclusiv sablare, șlefuire și decupare.Explozie de apă
Exploatarea apei este poate cea mai ecologică opțiune pentru îndepărtarea vopselelor pulverizate și este puțin probabil să marcheze suprafața căii ferate. Puteți achiziționa propria mașină de spălat sub presiune la majoritatea magazinelor de îmbunătățire a casei sau puteți închiria o mașină de la o firmă de închiriere de echipamente. Sistemele de joasă presiune explozie apa cu până la 10.000 psi, în timp ce mașinile ultra-înaltă presiune variază între 25.000 și 40.000 psi. Mașinile de înaltă presiune sunt capabile să îndepărteze vopseaua pulverizată din beton și pe asfalt, dar mașinile de joasă presiune pot elimina cantități mici de vopsea pe suprafețe noi. Șaibele cu presiune ultra înaltă sunt cele mai eficiente, deoarece îndepărtează vopseaua de pe suprafețele noi și vechi, fără a provoca daune suplimentare suprafețelor mai vechi și crăpate.
Shot Blasting
Shot blasting este o metodă de îndepărtare a vopselelor prin pulverizare în care sunt împușcate pelete mici de oțel la suprafața căii de rulare. Acest lucru funcționează cel mai bine pentru drumurile din beton, deoarece trotuarul de asfalt este mai moale, iar particulele mici de metal ar putea deteriora suprafața. Mașinile sunt de obicei echipate cu un vid încorporat pentru a aspira peleții, precum și orice material îndepărtat de pe suprafața căii de rulare, dar puteți utiliza un magnet de bare pentru a ridica resturile metalice suplimentare. Deși această metodă este ușoară și extrem de eficientă, este posibil să nu fie cea mai bună soluție pentru cantități mici de vopsea spray, deoarece mașinile sunt destul de mari, capabile să elimine până la 2.000 de metri pătrați de vopsea într-o singură oră.
Decapatoare chimice
Dezbrăcătoarele chimice pot fi metoda preferată de îndepărtare a vopselei spray, deoarece substanțele chimice efectuează cea mai mare parte a activității de îndepărtare a dvs., înmuierea vopselei, astfel încât să o puteți îndepărta cu sablare cu presiune joasă sau cu o perie simplă de scrub. Acest lucru este util în special atunci când calea de intrare este veche, crăpată sau în alt mod în condiții precare, deoarece reduce nevoia de a utiliza sisteme de apă de înaltă presiune, ceea ce poate deteriora și mai mult suprafețele de intrare aflate în dificultate. Este important să alegeți produsul corect pentru calea dvs. pentru că există benzi separate pentru suprafețe din beton și asfalt. Sunt disponibile opțiuni ecologice, dar substanțele chimice nocive ar trebui să fie conținute astfel încât să nu se scurgă în pământ, pot contamina apele subterane și să ucidă plantele din peisaj. Opțiunile disponibile includ alcool mineral, terebentină, naftă, alcool izopropilic, acetonă și clorură de metilen.
Măcinare
Mașinile de măcinat sunt utilizate în mod obișnuit pentru suprafețele de asfalt și îndepărtează vopseaua pulverizată prin scarificare, în care suprafața este zgâriată pentru a îndepărta vopseaua. Suprafața este gravată după îndepărtarea vopselei, dar marcajele de scor dispar în general după un timp scurt. Șlefuirea este eficientă în special pe asfaltul vechi, cu fisurarea suprafeței, deoarece zgârie doar suprafața și nu provoacă daune suplimentare fisurilor. Acest lucru înseamnă, de asemenea, că vopseaua pulverizată din fisurile suprafeței nu este îndepărtată cu acest proces. Alegeți dintr-o râșniță cu tambur, care punctează calea verticală sau un cap de șlefuire, care se rotește pentru a cicatriza suprafața vertical și orizontal. Mașinile de frezat funcționează bine pentru a îndepărta cantități mari de vopsea, dar, de asemenea, îndepărtează 1/4 inci sau mai mult din suprafața carosabilului.
