În timp ce un ferăstrău cu lanț produce o anumită căldură în timpul utilizării, nu ar trebui niciodată să se supraîncălzească sau să înceapă fumatul. Supraîncălzirea și fumatul sunt semne evidente ale unei probleme de bază și reprezintă un indiciu că ar trebui să opriți imediat ferăstrăul cu lanț și să cercetați situația înainte de utilizarea ulterioară. Cele mai probabile cauze ale fumatului și supraîncălzirii sunt lipsa de aer și / sau lipsa de lubrifiere a motorului sau a barei de ghidare a lanțului de ferăstrău.
Lipsa debitului de aer
Când aerul care ajunge la motorul ferăstrăului cu lanț este insuficient, acesta este predispus la supraîncălzire. De asemenea, puteți observa că ferăstrăul cu lanț pierde puterea în timpul funcționării. Pentru a vă asigura că aerul ajunge la motorul ferăstrăului cu lanț, scoateți filtrul de aer și curățați-l sau înlocuiți-l, în funcție de instrucțiunile producătorului. Pentru a curăța filtrul, atingeți-l de câteva ori de un obiect staționar pentru a debloca murdăria și resturile. Introduceți filtrul în apă caldă, sudoasă, pentru o curățare minuțioasă și lăsați-l să se usuce la aer înainte de a-l reintroduce în ferăstrăul cu lanț.
Inactiv slab ajustat
Când vedeți o cantitate vizibilă de fum care emană din eșapament în timp ce ferăstrăul cu lanț este la ralanti, este timpul să reglați turația la ralanti a motorului. Fumul de evacuare indică faptul că mașina este în ralanti la o viteză prea rapidă. Pentru a scădea viteza la ralanti pe multe modele de ferăstrău cu lanț, localizați șurubul de reglare a vitezei mici și rotiți-l în sens orar până când viteza de ralanti este mai lentă. Apoi rotiți șurubul înapoi cu 90 de grade și creșteți accelerația pentru a vă asigura că motorul accelerează lin. Reglarea vitezei la ralanti ar trebui să remedieze expulzarea fumului din evacuare. Dacă este necesar, reglați și șurubul de reglare a vitezei la ralanti.
Cantitate excesivă de ulei
O abundență de fum emanată de motor indică adesea că o cantitate excesivă de ulei a fost introdusă în amestecul de ulei și benzină care alimentează ferăstrăul. Asigurați-vă că amestecați cantitatea corectă de ulei și benzină în conformitate cu dispozițiile din manualul de utilizare. Goliți rezervorul de combustibil al întregului amestec de ulei și combustibil și umpleți rezervorul cu combustibilul și uleiul nou amestecate înainte de a utiliza din nou ferăstrăul cu lanț.
Probleme cu lanțuri și bare de ghidare
Dacă observați fum și căldură provenind din zona barului și a lanțului, vinovații sunt de obicei ușor de diagnosticat. Verificați imediat rezervorul de ulei al barelor de ghidare pentru a vă asigura că acesta conține ulei pentru a răci și lubrifia lanțul și bara și că nu a uscat. Dacă rezervorul conține ulei, executați un test rapid pentru a vă asigura că uleiul iese din rezervor și ajunge în lanț. Îndreptați vârful lamei de ferăstrău cu lanț pe o suprafață de culoare deschisă și lăsați-o să funcționeze în maximă accelerație timp de 45 de secunde. Examinați apoi suprafața pentru a căuta o linie ușoară de ulei formată din puncte mici pentru a demonstra că uleiul iese din rezervor. Nu în ultimul rând, verificați tensiunea lanțului de pe bara pentru a vă asigura că nu este reglat prea bine. Dacă nu puteți avansa manual lanțul înainte, slăbiți ușor tensiunea.
