Ventilatoarele de tavan care funcționează cu viteze mai mici decât în mod normal pot avea una dintre cele patru probleme. Două dintre aceste probleme sunt mecanice: pierderea de ungere a rulmentului și un echilibru slab al lamei. Celelalte două sunt electrice: fie un condensator defect sau o înfășurare deteriorată. Autoutilitarele au un cuplu foarte mic și aproape orice problemă poate determina ventilatorul să funcționeze lent.
credit: Lisa F. Young / iStock / Getty Images Schimbarea condensatorului de pornire sau de rulare trebuie făcută numai cu putere pentru ventilatorul dezactivat.Depanarea unui ventilator lent
Cu ventilatorul oprit și oprit, rotiți lama ventilatorului cu mâna. O lamă dificil de rotit indică o problemă de rulment sau de ungere. Dacă lama se rotește liber, porniți ventilatorul și ascultați, deoarece lama accelerează la viteză maximă. Orice zgomot neobișnuit ar indica un condensator necorespunzător, o înfășurare scurtă sau funcționarea ventilatorului cu un tip greșit de control al vitezei. Majoritatea fanilor nu sunt compatibili cu controalele de viteză în stare solidă, deci asigurați-vă că ventilatorul și controlul de viteză sunt compatibile. Un zgomot de măcinare sau de zgâriere ar însemna o problemă de rulment sau bucșă. În cele din urmă, verificați ventilatorul pentru a vedea dacă există o wobble care ar indica un echilibru slab.
Verificarea lubrifierii adecvate
Ventilatoarele de tavan mai mari folosesc uleiul conținut într-un rezervor care unge rulmentul. O gaură mică situată în partea superioară a carcasei motorului permite adăugarea de ulei suplimentar la ventilator atunci când este nevoie. În mod normal, gaura este marcată de "adăugare ulei" de către producător. Puneți foaie de plastic sub ventilator pentru a evita orice ulei să intre pe mobilă sau pe covor și utilizând o scară în trepte localizați gaura „adăugați ulei”. Începeți să pulverizați puțin ulei ușor în gaură și lăsați ventilatorul să funcționeze 20 de minute. Apoi opriți ventilatorul și adăugați uleiul ventilatorului de tavan până când rezervorul revărsă ușor. În mod normal, acesta va fi uleiul SAE 15 sau SAE 10. Ștergeți carcasa ventilatorului pentru a evita scurgerile. Unele ventilatoare sunt fabricate cu rulmenți sigilați lubrifiați permanent și nu se poate adăuga ulei. Asigurați-vă că știți dacă ventilatorul dvs. are un rezervor de ulei, consultând manualul sau producătorul.
Echilibrare pentru funcționare îmbunătățită
Lamele slab echilibrate pot provoca ondulații care duc la o funcționare mai lentă decât în mod normal. Pentru a verifica echilibrul, trebuie să măsurați de la vârful fiecărei lame până la tavan, cu ventilatorul oprit. Fiecare vârf de lamă trebuie să fie la aceeași distanță față de tavan dacă plafonul este nivelat. Dacă există o diferență de peste 1/4 de un inci, lamele sunt în afara echilibrului. Introduceți o șaibă sau o monedă metalică standard în partea superioară a lamei care este cea mai apropiată de tavan. Asigurați-vă că partea superioară a lamei este curată de praf și folosiți aproximativ 3 centimetri de bandă pentru a vă asigura că șaiba rămâne pe loc. Experimentați cu șaibe pe diferite lame până când toate lamele sunt nivelate între ele și tavan. Dacă tavanul este înclinat sau se dezlănțuiește altfel, utilizați un nivel de clădire pentru a măsura nivelul dintre lame.
Identificarea unui condensator defect
Ventilatoarele de tavan sunt motoare monofazate și se bazează pe condensatoare pentru a porni și rula. Unii fani au un condensator start-stop combinat, iar alții au un condensator pentru fiecare. Alți fani folosesc mai multe condensatoare pentru schimbări de viteză. În caseta de întrerupere, întoarceți întrerupătorul care îți alimentează ventilatorul în poziția „oprit”. Folosiți o casă de scurgere și îndepărtați capacul inferior de pe ventilatorul care adăpostește de obicei condensatoarele. În timp ce procesul de dezasamblare este ușor diferit pe diverși fani, condensatorii sunt ușor de identificat. Sunt cuburi mici negre sau cilindrii de argint și vor avea o clasificare micro faradă tipărită pe lateral. Evaluarea condensatorului va fi un număr urmat de literele „uf”. Căutați orice denaturare a cubului sau a cilindrului care indică defectarea condensatorului și înlocuiți orice care este decolorat sau umflat. Condensatoarele sunt fie conectate la bornele cu șurub, fie au piulițe de sârmă care le leagă la alte fire. Deconectați condensatorul suspect și folosiți informațiile de pe etichetă pentru a obține înlocuirea corectă.
Inspectarea motorului pentru o înfășurare deteriorată
Înfășurările parțial scurtate sunt posibilitatea finală care ar putea provoca un ventilator cu funcționare lentă. Uneori, înfășurările sunt deteriorate atunci când un condensator de pornire eșuează determinând ventilatorul să se oprească și să încălzească bobinele dincolo de limitele lor. Pentru a verifica defecțiunile de înfășurare, ventilatorul trebuie scos și demontat complet. Verificați vizual înfășurările pentru a se decolora căldura sau a eventualelor semne de arsură. Dacă cuprul este decolorat prost de căldură, înlocuiți motorul și condensatoarele asociate.
