Ștecherele de sudură acoperă pasajele carburatorului care afectează performanțele sistemului motor al mașinii de tuns iarba. Ștecherele de prindere ajută la asigurarea unei cantități adecvate de aer și combustibil circulând în motoarele de tuns iarbă pentru a le menține în funcțiune. Uneori, problemele de performanță ale cositoarei pot fi identificate la o garnitură defectă a dopului sau la un dop lipsă.
credit: Comstock / Comstock / Getty Images Un sigiliu slab al dopului Welch poate duce la pierderea puterii unei cositoare.Caracteristici
Ștechele de sudură sunt discuri mici, cuplate, care sunt de obicei din aluminiu sau oțel. Dimensiunile lor variază, dar o mașină de tuns iarba poate avea doar un dop cu un diametru care măsoară mai puțin de 1 inch. Ștechele de sudură sigilează pasajele de aer și de combustibil care circulă printr-un carburator de mașină de tuns iarba. Un carburator controlează fluxul de aer al unui motor pentru a regla cantitatea de presiune a aerului care intră în motor. Presiunea aerului afectează cantitatea de combustibil introdus în motor în timpul funcționării sale.
Garnituri defecte de conectare
Pasajele găurite în carburatoarele de tuns iarbă trebuie să aibă etanșe etanșe. Ștecherele de sudură sunt proiectate pentru a sigila acele pasaje pentru a preveni scurgerile care ar permite prea mult aer într-un carburator la un moment dat și să perturbe fluxul de combustibil. Uneori, o scurgere a garniturii unui dop face ca motorul să piardă putere sau să funcționeze dur. Vibrația unei mașini de tuns iarba poate determina căderea unui dop dacă nu este bine închisă.
Ștecherele lipsă
Înlocuiți o fișă Welch care lipsește pentru a nu împiedica performanțele unei cositoare din cauza aerului neregulat și a fluxului de combustibil în întregul motor. Puneți un dop înlocuitor deasupra deschiderii pe care îl sigilează și folosiți un pumn plat pentru a atinge partea superioară a suprafeței rotunjite a dopului până când acesta se va aplatiza. Scopul este să împingeți ferm marginile exterioare ale dopului împotriva pereților deschiderii pentru a obține o etanșare strânsă. Evitați să împingeți dopul prea adânc în deschidere, deoarece dopul se va îndoi spre interior și se va îndepărta de margini.
Consideraţii
Uneori, dopurile de sudură trebuie îndepărtate din carburatoare pentru a curăța pasajele înfundate de sub ele, care împiedică performanțele unui cositor. Înlăturarea unui dop necesită, de obicei, conducerea unei șurubelnițe sau a pumnului ascuțit prin mufă și extragerea lui. Cu toate acestea, puteți deteriora carburatorul în acest proces dacă nu sunteți familiarizat cu scoaterea unui dop Welch. Luați în considerare să vă duceți mașina de tuns iarba la un atelier de reparații de încredere dacă nu sunteți familiarizat cu curățarea sau repararea carburatoarelor.
