Weed Eater este denumirea mărcii pentru un anumit model de tunsori cu coarde, ceea ce înseamnă că, deși toate Weed Eaters sunt tunsori cu coarde, nu toate tunderele cu coarde sunt Weed Eaters. Orice s-ar întâmpla să chemați whacker-ul dvs. de buruieni - dacă are un motor alimentat pe gaz, are un cablu de tracțiune pentru a-l porni și, dacă acest cordon nu funcționează, nici trunchiul de coarde. Întreținerea cablului de tracțiune pe o mașină de tuns iarba este de obicei simplă, dar nu așa pe un tunsor cu coarde. Problema este că, de obicei, trebuie să dezasamblați întreaga carcasă a motorului pentru a ajunge la carcasa de recuperare a cablului de tracțiune. După ce veți face acest lucru, probabil că va trebui să înlocuiți resortul, deoarece aceasta este partea care eșuează cel mai des. De asemenea, poate fi necesar să înlocuiți cablul în sine sau - dacă a fost fisurat - întregul mecanism de scripete.
credit: Simon Potter / Cultura / GettyImagesCum să rezolvăm probleme și să reparați un cordon de tragereCe poate merge greșit cu un cordon trage?
Cele mai frecvente trei probleme care pot apărea cu un fir de tracțiune sunt următoarele:
- Cordul este rupt.
- Cordonul este blocat.
- Cablul nu se va retrage.
De obicei, aveți nevoie de acces la mecanismul de recul pentru a remedia aceste probleme, deși dacă șablonul este pur și simplu blocat, s-ar putea să îl puteți elibera oferindu-i un remorcător extrem de dur. Dacă cordonul nu se va retrage, poate fi și din cauza faptului că ceva este încurcat în interiorul carcasei de recul, dar mai des, problema este un arc izolat. Oricum, trebuie să intri în mecanismul de recul pentru a-l repara.
Cum să accesezi mecanismul de recunoaștere
Pe unele trimere, mecanismul de regăsire a demarorului este montat pe carcasa motorului, adesea în apropierea tobei. Dacă al tău este unul dintre acestea, tot ce trebuie să faci pentru a descoperi demarorul este să scoți câteva șuruburi și un capac de plastic. Cu toate acestea, la unele modele, este necesară o cantitate corectă de demontare suplimentară, deoarece mecanismul de recul se află în interiorul carcasei motorului, direct în spatele ambreiajului. Pentru a ajunge la acesta, trebuie să faceți următoarele, folosind manualul proprietarului ca ghid pentru procedurile specifice modelului:
Scoateți arborele de tuns din carcasa motorului
Folosind o șurubelniță, scoateți șuruburile care țin arborele tăietorului în loc și deconectați eventualele fire. Deconectați cablul clapetei de la carburator folosind un clește cu ac pentru a-l ridica de pe suport. Separați arborele și puneți-l deoparte.
Legați pistonul
Scoateți bujia și îndepărtați o cârpă sau o bucată de frânghie în gaura bujiei. Această procedură este necesară pentru a preveni rotirea motorului atunci când scoateți tamburul ambreiajului.
Deșurubați și îndepărtați tamburul ambreiajului
Introduceți o șurubelniță în axul din mijlocul tamburului de ambreiaj și rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic pentru a scoate șurubul. Trageți tamburul de pe arbore.
Scoateți plăcile ambreiajului
Puneți o șurubelniță cu cap plat pe capătul uneia dintre plăcile ambreiajului și atingeți-o cu un ciocan pentru a întoarce placa în sens invers acelor de ceasornic. Șocul trebuie să îl elibereze suficient pentru a vă permite să îl deșurubați cu mâna. Repetați cu cealaltă placă de ambreiaj.
Demontați carcasa motorului
Scoateți șuruburile care leagă cele două jumătăți ale carcasei motorului și separați jumătățile pentru a expune motorul și ansamblul demaror. În funcție de model, poate fi necesar să deșurubați și să îndepărtați o placă de reținere pentru a accesa mecanismul de recul.
Deservirea mecanismului de recul
Scripetul este de obicei ținut de arbore printr-un inel de reținere pe care ar trebui să-l poți scoate cu degetele sau cu cleștele. Veți găsi un izvor sub acest inel. Asigurați-vă că îl salvați. Odată ce inelul și arcul au dispărut, puteți îndepărta scripetele. În spatele său, veți găsi un arc de recul, la fel ca cel pe care îl vedeți în ceasurile mecanice. Dacă trebuie să înlocuiți această primăvară, pe care o faceți probabil, achiziționați un kit care include atât arcul, cât și carcasa acestuia. Nu doriți să vă blocați cu munca de a forța un nou izvor în vechea locuință.
Pentru a reasambla mecanismul demarorului, asigurați-vă că arcul de recul este în poziție, apoi așezați scripetele pe ax, aliniați-l cu crestăturile și împingeți-l în jos. Rotiți scripetele de șase sau șapte ori în sens invers acelor de ceasornic pentru a înfășura arcul și a menține tensiunea apăsând în jos. Trageți cablul prin carcasa motorului și scripete și legați un nod în capăt. Înlocuiți arcul și capacul scripetei în timp ce continuați să mențineți tensiunea pe scripetă. După acest lucru, lăsați scripetele să se retragă încet, ceea ce va înfășura automat cordonul până când mânerul va fi încovoiat împotriva carcasei motorului. Acum sunteți gata să reasamblați dispozitivul de tuns prin inversarea procedurii de demontare.
