Stihl produce tunsori cu coarde atât pentru uz casnic, cât și pentru uz profesional și, deși unele sunt cu cabluri sau cu baterii, majoritatea sunt alimentate cu benzină. La fel ca alți producători, Stihl oferă o varietate de modele cu motoare în doi timpi, dar unele trimere Stihl au un motor specializat în patru timpi pe care Stihl îl numește „4-Mix”. Este nevoie de un amestec de gaz și petrol, la fel cum o fac motoarele convenționale în doi timpi. Raportul de amestecare pentru majoritatea tunsorilor Stihl este de 50 la 1.
credit: Errol Brown / iStock / Getty ImagesMosturile de tuns pentru gaz Stihl necesită același amestec de combustibil / ulei.Lubrifierea motoarelor cu două cicluri
Deși sunt mai puțin eficiente decât omologii lor cu patru cicluri, motoarele cu două cicluri generează mai multă putere și sunt norma pentru scule mici pe bază de gaz, cum ar fi tunsori cu coarde. Toate motoarele cu ardere internă au nevoie de lubrifierea uleiului de motor pentru a contracara frecarea generată de piesele metalice, deoarece acestea se freacă unul împotriva celuilalt la viteze și temperaturi ridicate. Nu puteți adăuga ulei în carter, așa cum faceți cu un motor cu patru cicluri, sau uleiul ar inunda camera pistonului și s-ar arunca din portul de evacuare în timpul arderii. În schimb, uleiul este adăugat la combustibil și arde împreună cu acesta în timpul funcționării normale a motorului.
Motoare de tuns cu gaz Stihl
Doar câțiva producători realizează tunsori cu coarde cu motoare convenționale cu patru cicluri, iar Stihl nu este unul dintre acestea, deși oferă modele cu motorul 4-Mix. Acest motor combină caracteristicile motoarelor cu patru cicluri, care includ o eficiență mai bună și mai puțini poluanți atmosferici, cu comoditatea amestecurilor de gaz / ulei tipice motoarelor cu două cicluri. Motoarele 4-Mix au un canal de ocolire în chiulasa care permite deplasarea completă a combustibilului bogat în ulei în cilindru, ceea ce asigură o lubrifiere completă. Această tehnologie elimină nevoia de un rezervor de ulei și o pompă de ulei, care fac ca instrumentul să fie mai greoi și mai greu.
Amestecul standard de combustibil / ulei
Toate modelele recente de tundere ale Stihl, inclusiv cele cu motoare 4-Mix, se bazează pe Raport de 50 la 1 combustibil. Acest raport se traduce prin 2,6 uncii de ulei fluide pentru fiecare galon de benzină; dacă amesteci 5 litri de gaz, ai adăuga 12,8 uncii de ulei. Rar trebuie să măsurați uleiul - majoritatea uleiului cu două cicluri vin în containere calibrate și puteți determina cantitatea pe care o utilizați citind scala din lateral. Pentru a amesteca combustibilul pentru tunsul dvs. Stihl, turnați mai întâi combustibilul într-un recipient aprobat, apoi adăugați gazul și agitați. Stihl recomandă amestecarea numai a ceea ce puteți utiliza în 30 de zile.
Lucruri de păstrat în minte
Este întotdeauna o idee bună să verificați dublu raportul de combustibil pentru modelul dvs., consultând manualul, care este disponibil pe site-ul web Stihl. Unele modele mai vechi, cum ar fi FS 81, 86 și 106, iau un amestec de 40 la 1și utilizarea amestecului de ulei mai slab pentru mașini mai noi ar putea deteriora dispozitivul de tuns, deși ar fi nevoie de timp. Folosiți doar ulei de motor cu două cicluri, care nu este la fel de greu ca uleiul cu patru cicluri și arde mai eficient. Înainte de a scoate capacul de gaz pentru a-ți alimenta dispozitivul de tuns, curățați iarba și murdăria din jurul deschiderii pentru a preveni căderea în rezervorul de gaze și contaminarea combustibilului.
