Mașinile de tuns iarba au trei tipuri: alimentate cu benzină, electrice și manuale (sau cositoare cu împingere.) Unele mașini de tuns iarba electrice au cabluri de alimentare care se atașează la prize și altele au baterii. Cositoarele nu au motor, ci un set de lame rotative conduse de un angrenaj conectat la roți. Cositoarele pe benzina au motoare cu combustie interna de diferite dimensiuni. Motoarele pe benzină de toate tipurile au nevoie de o sursă de aprindere, astfel încât aerul și benzina din butelii vor exploda pentru a produce energie. Sursa de aprindere este o bujie.
Golurile bujiei trebuie să fie corecte pentru ca scânteia să se aprindă corect.Bujie
Bujii sunt dispozitive destul de simple care operează cu electricitate generată de motorul pornit. Nu este o mișcare destul de perpetuă, deoarece o altă sursă de energie (tragerea unui cablu de pornire sau o baterie pentru unele cositoare) este necesară pentru a porni motorul. Cu toate acestea, odată ce motorul funcționează, generează electricitate pentru a alimenta bujia. Bujia creează o mică sarcină electrică deschisă în interiorul cilindrului pentru a aprinde combustibilul. Combustibilul explodează și împinge pistoanele, care conduc un arbore care întoarce lama de mașină de tuns iarba, conduce roțile pe o mașină de tuns iarba și face energie electrică pentru bujie. Apoi ciclul se repetă.
Anod
Anodul este un mic post acoperit de o limbă metalică pe un capăt al bujiei. Când bujia este înșurubată în motor, anodul este poziționat în interiorul carcasei cilindrului. Anodul are două părți: electrodul central (stâlpul) și electrodul de masă (limba.)
Decalaj
În funcție de tipul bujiei necesare pentru motorul tău de tuns iarba, decalajul dintre stâlp și limbă (electrozii centrali și de masă) trebuie să fie setat pe o lățime specifică. Dacă decalajul este prea mare, scânteia generată în electrodul central nu se va deplasa complet la electrodul la sol. Dacă decalajul este prea mic, scânteia nu are suficient spațiu pentru a fi generată cu puterea necesară pentru a aprinde combustibilul.
Instrument Gap
Un instrument simplu este utilizat pentru a seta golul bujiei. O bucată rotundă de metal are mai multe piese diferite de sârmă atașate. Fiecare fir are o grosime diferită, cuprinsă între unu și șase milimetri. Pe ambalaj este scrisă o bujie corespunzătoare a bujiei. Folosiți firul corect pentru a deschide sau a închide golul, astfel încât firul să treacă între electrozi fără niciun spațiu liber.
Decalaj defect
Transportul și manipularea pot determina apariția unor bujii noi și mișcarea electrodului la sol. Verificați întotdeauna decalajul înainte de a instala noi bujii. Golurile pot fi corectate necorespunzător aruncând bujia pe electrodul său la sol, prin căldura motorului determinând mișcarea ușoară a electrodului sau printr-o utilizare constantă mâncând o parte a electrodului la sol. Când anodul devine mai subțire, decalajul este crescut. Folosind instrumentul gol, puteți reseta distanța corespunzătoare, dar în cele din urmă electrodul la sol se va purta și se va rupe. Când se întâmplă acest lucru, înlocuiți bujia.
